Genel olarak orta seviye bir bisiklet üzerinde gelen stok jantlar size istediğinizi vermek yerine mevcut performansınızı da aşağı çekerler ve bu yapılarından dolayı da onları üreti dostu-tüketici düşmanı olarak değerlendirebiliriz. Mosso’nun üzerinde gelen jantlar dostum Çağrı‘nın tabiriyle bisiklet gitsin diye konulmuş, 2200gr ağırlığıyla kulvarında lider, berbat bir jant seti. Hal böyleyken bisikletin genel performansına sirayet eden en önemli iki temel faktör olan jant-lastik ikilisinin yükseltilmesi gündemimin ilk sırasına oturmuş bulundu.

 

Orta seviye jant seti seçimi oldukça meşakkatli bir süreç. Araştırdığım modeller arasında DtSwiss RR21, Campagnolo Zonda, Fulcrum Racing 3 ve Mavic Ksyrium Elite modellerinden sonuncuyu tercih ettim. Kağıt üzerinde kendilerine has teknolojileri harp halindeyken benim için bir şey ifade etmediği aşikardı. Tercihimin şekillenmesinde kutu içeriği, 1550gr’lık ağırlığı ve distribütör garantili oluşu satın alım sürecinde etkili oldu.

1889 yılında kurulmuş Fransız menşeili bisiklet donanım ve giyim ürünleri üreticisi Mavic, daha önceden de tercih edip oldukça memnun kaldığım bir marka. Kışın kullandığım Cosmic ceket ve askılı polar tayt markanın sunduğu kalite hissini perçinlemişken jant seti konusundaki tercihimle de mahçup olmayacağımı düşünerek Ksyrium Elite siparişi verdim. Erdoğanlar‘dan vermiş olduğum sipariş yırtılmış kutu ve içerisinde sadece şeffaf poşetlere konulmuş jantlar ile geldi. O kutunun içerisine jantlar birbirine değmesin diye gazete sıkıştırsalar, o bile kabüldü; fakat beklediğim hassasiyeti göremedim. Firmadan daha önce yaptığım alışverişlerim tamamen sorunsuzdu ve genel olarak da Erdoğanlar müşterileriyle alakadardır; fakat bu sefer bana denk gelen bir aksaklık olduğunu düşündüm. Jantlarda herhangi bir sorun olmayışı, işin teselli kısmıydı.

Mavic markalı bir jant seti aldığınızda kendi siteleri üzerinde kayıt ettirerek standart 2 yıllık garantiyi 3 yıla çıkarıyorsunuz, dahası bir kaza anında jantınız kırıldığında yenisini %40 indirimli alabiliyorsunuz ve son olarak kayıt esnasında fatura görselini siteye yüklediğiniz için herhangi bir sorun anında faturaya direkt ulaşabiliyorsunuz. Ülkemizde ne şekilde uygulanır bilinmez fakat tüketici dostu bir uygulama olduğu kesin.

Gelelim Ksyrium Elite jant setine; Yol bisikleti için 61 farklı jant seti sunan Mavic markasının Endurance kategorisi altında 29 adet jant seti mevcut. Alt modelinin aksine Ksyrium Elite jantların 4 farklı renk seçeneği mevcut. Ksyrium ve Aksium Elite modellerinde gelen Yksion Elite Guard lastikleri yerine Ksyrium Elite ile beraber Yksion Pro Guard  lastikleri geliyor. Ön lastikte kullanılan Griplink teknolojisi viraj kontrolü ve yol tutuşu konusunda avantaj sağlarken arka lastikte kullanılan Powerlink ise düşük yuvarlanma direnci sunmanın yanında güç ve hız için dizayn edilmiş. Yksion Pro Guard kullanmakta olduğum Maxxis Detonator’den iki gömlek üstün. Lastiğin yere sürtünmesinden dolayı neredeyse ses çıkmıyor. Fabrika verilerindeki mübalağalı anlatımından ziyade orta seviye, virajlarda tutunma hissi iyi ve güven veren lastikler olduğunu söylemek mümkün. Jant seti ile beraber 25-32mm arası lastikleri kullanabiliyorsunuz ayrıca 25mm için en fazla basınç değeri 110psi olarak belirlenmiş. Bisiklet dahil jantların taşıyabileceği en fazla ağırlık ise 120kg. Daha hafif ve geniş olarak tasarlanmış çember ile daha konforlu sürüş sağlanmak istenmiş. Kapalı olarak tasarlanmış arka göbek sürüş esnasında diğer markalarda olduğu gibi yüksek ses çıkarmıyor.

6106 serisi alüminyuma göre daha hafif ve kuvvetli olan jant çemberi için kullandıkları teknolojiyi Maxtal olarak adlandırmışlar. Radyal olarak döşenmiş jant telleri maksimum gerginliği tesis edecek şekilde dizayn edilmiş. Elite versiyonu Ksyrium modeline göre 140gr daha hafif ve aradaki fiyat farkına değecek fazlaca özellik mevcut; başta da lastiklerin kalite farkı.

 

 

Jant setinin bisikletimin sürüş dinamiğinde yarattığı etkilerden bahsedersem; önceki jant setime göre bana 650gr hafiflik sağladı ve bu pratikte total ağırlığından 2050gr’lık hafiflemeye karşılık gelmektedir. Hali hazırda kullandığım jant setinin vasat altı oluşu, yerine aldığımın ise orta seviye oluşu aradaki farkı fazlasıyla hissettirmek için yeterli olmuştu. Yokuş performansım iyileşmekle beraber hareket ettirdiğim kütlenin bariz şekilde hafiflediğini hissediyordum. Eğimin fazla olmadığı düz yollarda ivmelenmem artmıştı fakat maksimum hızımda abartı değişimler olmamıştı. Diğer taraftan önceki lastiklerime göre 2mm kalınlaşan yeni lastiklerim sürüşümün konforunu yukarı taşımıştı.

Artı ve eksileri değerlendirmem gerekirse; lastikler ile gelmesi ve kendi klasmanındaki ağırlığı oldukça başarılı. Konforlu yapısı şehir içinde avantaj sağlıyor. Kapalı rulman yapısı tamir gereksiniminde biraz soru işareti yaratıyor. 25-32mm yerine 23-28mm arası lastik ile kullanıma müsait olmasını tercih ederdim.